HASTIGHETSGRÄNSER OCH BILAVGIFTER 1989
SSD 0346
Bilriksdagen
i samarbete med
SIFO
Första SSD-upplagan
Juni 1993
Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst
Skanstorget 18
S-411 22 Göteborg
Gå till variabelförteckningen
ANVISNINGAR FÖR ANVÄNDAREN.
Oavsett publikationsform skall alla uppsatser och rapporter
som bygger på data tillgängliggjorda genom SSD tillkännage
detta förhållande, samt namnge primärforskaren. SSD ber
därför alla användare av SSD-material att, så långt detta är
möjligt, använda sig av följande uttalande. (Uttryck inom
parentes används i tillämpliga fall.)
Data (och tabeller) i denna (publikation)
har delvis gjorts tillgängliga av Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst. Materialet
i HASTIGHETSGRÄNSER OCH BILAVGIFTER 1989
samlades ursprungligen in av SIFO efter
en beställning från Bilriksdagen. Varken
SSD eller primärforskaren bär ansvar
för analyser och tolkningar som
presenteras i denna (publikation).
Enligt överenskommelse mellan SIFO och Svensk
Samhällsvetenskaplig Datatjänst får HASTIGHETSGRÄNSER OCH
BILAVGIFTER 1989 förmedlas till och analyseras av forskare
under förutsättning att användningen sker i forskningssyfte.
Härvid skall HSFR:s forskningsetiska principer för humaniora
och samhällsvetenskap, publicerade i skriften HSFR-ETIK,
följas i alla tillämpliga delar.
Data och/eller dokumentation får ej ställas till tredje
persons förfogande utan SSD:s skriftliga tillstånd.
Rapporter och publikationer baserade på dessa data skall
insändas i två exemplar till SSD, som vidarebefordrar ett
exemplar till primärforskaren.
I de fall materialet används i undervisningssyfte vid
universitet och högskolor och leder till producerandet av PM
och uppsatser behöver dessa ej insändas till SSD. I stället
skall en redovisning av kurser, antal användare och antal
producerade PM och uppsatser insändas till SSD efter
avslutat läsår.
INNEHÅLL
Sida
INLEDNING
Bakgrund I
Kodboksinformation II
SSD dokumentation III
VARIABELBESKRIVNING IV
KODBOK 1
I
INLEDNING
BAKGRUND
SIFO genomförde denna undersökning på uppdrag av
Bilriksdagen under perioden 13-17 april 1989. Frågorna
ingick i SIFO-buss 89083 och utfördes i form av
telefonintervju. För närmare information om SIFO-bussarnas
uppläggning och genomförande hänvisas till SIFO.
II
KODBOKSINFORMATION
Exemplet nedan visar hur en variabel vanligtvis beskrivs i
denna kodbok. Siffrorna inom parentes förekommer inte i
kodboken, utan är en hänvisning till den beskrivning som
följer exemplet.
............................................................
(1) VAR 10 (2) ARBETSGIVARE BS6 (3) MD=0
REF 10 (4) LOC 18 WIDTH 1 (5) NUMERIC
(6) F.BS6 Är Du anställd i privat tjänst eller av stat,
kommun eller landsting?
(7) ......................
(8) (9) (10)
533 1. Privat
580 2. Stat, kommun, landsting
7 8. Tveksam, vet ej
740 0. Frågan ej tillämplig
............................................................
(1) Variabel- och referensnummer. Brukar vanligtvis vara
identiska. Om kodboken hänvisar till ett subset av en större
datamängd eller en omorganiserad datamängd anger
referensnumret den ursprungliga datamängdens variabelnummer.
(2) Variabelnamn. En förkortning eller summering av
frågeställningen (max. 24 tecken).
(3) Missing data. Anger vilka värden som betraktas som
missing data för den aktuella variabeln.
(4) Position. Visar variabelns läge i datamängden; i vilken
kolumn den startar och hur många positioner den upptar.
(5) Anger om data är numerisk eller alfabetisk.
(6) Den exakta frågeformuleringen som den formulerats i
frågeformuläret eller liknande.
(7) Eventuella kommentarer eller anmärkningar.
(8) Det absoluta antalet observationer för varje
svarskategori.
(9) Kodvärden som kan förekomma för den aktuella variabeln.
(10) Beskrivning av varje kodvärdes innehåll.
III
SSD DOKUMENTATION
Dokumentationsarbetet har bedrivits med hjälp av ett
datorbaserat dokumentationssystem som ställts till SSD:s
förfogande av Inter-University Consortium for Political and
Social Research (ICPSR) vid University of Michigan. Systemet
kallas Guided Interactive Dataset Organization (GIDO).
Variabel förteckning
1 SSDstudie NR 0346
2 SSDupplaga/datering NR 1
3 SSD Delstudieidentifikation 001
BAKGRUND
4 ID-nummer
5 Kön
6 Bostadsort
7 Ålder
8 Medborgarskap
9 Sysselsättning
10 Arbetsgivare
11 Medlem i fackförening
POLITIK
12 Röstberättigad i riksdagsval
13 Röstar i riksdagsvalen
14 Bästa parti
15 Parti det lutar mest mot
16 Rösta på partiet
17 Partival i riksdagsvalet 1988
18 Årlig körsträcka
19 Bilanvändning
20 Körkort
21 Körning på vägar med max 110 km/tim
22 Hastighet idag jämfört med för 10 år sedan
23 Olycksrisken idag jämfört med för 10 år sedan
INSTÄLLNING TILL SÄNKTA HASTIGHETER
24 Sänkt hastighet på motorvägar och motortrafikleder
25 Fördelar med sänkt hastighet, 1
26 Fördelar med sänkt hastighet, 2
27 Nackdelar med sänkt hastighet, 1
28 Nackdelar med sänkt hastighet, 2
29 Nackdelar med sänkt hastighet, 3
30 Nackdelar med sänkt hastighet, 4
31 Nackdelar med sänkt hastighet, 5
32 Ändra hastigheten på 90-vägar
33 Hastighetens påverkan på kväveoxidutsläpp
HASTIGHETSÖVERVAKNING
34 Myndigheternas övervakning av hastigheten
35 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 1
36 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 2
37 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 3
38 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 4
39 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 5
40 Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 6
ÅTGÄRDER FÖR ATT HÅLLA HASTIGHETSGRÄNSERNA
41 Hastighetsbegränsande åtgärd, 1
42 Hastighetsbegränsande åtgärd, 2
43 Hastighetsbegränsande åtgärd, 3
44 Hastighetsbegränsande åtgärd, 4
45 Hastighetsbegränsande åtgärd, 5
46 Hastighetsbegränsande åtgärd, 6
47 Hastighetsbegränsande åtgärd, 7
48 Hastighetsbegränsande åtgärd, 8
AVGIFTER FÖR BILISTER
49 Bilar i stora städers centrala delar
50 Avgifter i stora städers centrala delar
51 Biltullens storlek
52 Moms på bensin
53 Avgifter på motorvägar och motortrafikleder
54 Miljöavgift
50% KOSTNADSÖKNING - PÅVERKAN PÅ BILANVÄNDNING
55 Konsekvens ökad bilkostnad, 1
56 Konsekvens ökad bilkostnad, 2
57 Konsekvens ökad bilkostnad, 3
58 Konsekvens ökad bilkostnad, 4
59 Konsekvens ökad bilkostnad, 5
60 Politikerna bör påverka bilanvändning
61 Beroende av att ha tillgång till bil
ÖVERSKRIDNA HASTIGHETSBEGRÄNSNINGAR
62 Köra fortare än vad som är tillåtet
63 Överskriden hastighetsbegränsning, 1
64 Överskriden hastighetsbegränsning, 2
65 Överskriden hastighetsbegränsning, 3
66 Överskriden hastighetsbegränsning, 4
67 Överskriden hastighetsbegränsning, 5
68 Överskriden hastighetsbegränsning, 6
69 Överskriden hastighetsbegränsning, 7
70 Antal hushåll
VAR 1 SSDSTUDIE NR 0346 Loc 1 width 4
Svensk Samhällsvetenskaplig Datatjänst studie 0346
VAR 2 SSDUPPLAGA NR 1 Loc 5 width 1
SSDupplaga/datering NR
Uppgift om ordningsföljd och utgivningstidpunkt.
1. Juni 1993
VAR 3 DELSTUDIE NR 001 Loc 6 width 3
SSD Delstudieidentifikation
Ordningsnummer i en serie på 1 delar.
VAR 4 ID-NUMMER Loc 9 width 4
ID-nummer
VAR 5 KÖN BS1 Loc 13 width 1
F.BS1. Kön
779 1. Man
1081 2. Kvinna
VAR 6 BOSTADSORT BS2 Loc 14 width 1
MD=9
F.BS2. Vilken typ av bostadsort bor Du i? Bor Du i...?
401 1. Stockholm, Göteborg eller Malmö
1033 2. På en ort med MER än 3000 invånare
400 3. På en ort med MINDRE än 3000 invånare
26 9. Ingen uppgift
VAR 7 ÅLDER BS3 Loc 15 width 1
F.BS3. Hur gammal är Du?
53 1. 16-17 år
95 2. 18-20 år
84 3. 21-23 år
180 4. 24-29 år
326 5. 30-39 år
365 6. 40-49 år
402 7. 50-64 år
242 8. 65-74 år
113 9. 75 år eller äldre
VAR 8 MEDBORGARSKAP BS4 Loc 16 width 1
MD=9
F.BS4. Är Du svensk medborgare?
1738 1. Ja
69 5. Nej
53 9. Uppgift saknas
VAR 9 SYSSELSÄTTNING BS5 Loc 17 width 1
F.BS5. Vad har Du för sysselsättning? Är Du arbetare,
tjänsteman, egen företagare, hemarbetande eller vad?
1 0. Jordbrukare
535 1. Arbetare
578 2. Tjänsteman
68 3. Egen företagare
431 4. Pensionär
136 5. Studerande
64 6. Hemarbetande
14 7. Sjukskriven
33 8. Annat; Ej svar, tveksam, vet ej
VAR 10 ARBETSGIVARE BS6 Loc 18 width 1
MD=0
F.BS6. (ARBETARE ELLER TJÄNSTEMAN:) Är Du anställd i privat
tjänst eller av stat, kommun eller landsting?
533 1. Privat
580 2. Stat, kommun, landsting
7 8. Tveksam, vet ej
740 0. Frågan ej tillämplig
VAR 11 FACKFÖRENINGSMEDLEM BS7 Loc 19 width 1
MD=0 or GE 9
F.BS7. (OM ANSTÄLLD:) Är Du medlem i någon fackförening
ansluten till LO, TCO eller SACO/SR?
406 1. Ja, LO
272 2. Ja, TCO (t ex HTF,SIF,SKTF)
92 3. Ja, SACO/SR (t ex CF,SSR,STF)
162 4. Ja, annan
155 5. Nej
742 0. Frågan ej tillämplig
31 9. Ingen uppgift
VAR 12 RÖSTBERÄTTIG RD-VAL VB1 Loc 20 width 1
F.VB1. Jag kommer att ställa ett par frågor om våra
politiska partier och hur Du brukar rösta. Dina svar kommer
att redovisas som procenttal i tabeller och vi garanterar
att det Du säger till oss förblir hemligt.
1740 1. Röstberättigad i riksdagsval
120 5. Ej röstberättigad
VAR 13 RÖSTAR I RIKSDAGSVAL VB2 Loc 21 width 1
MD=0
F.VB2. Brukar Du rösta i riksdagsvalen?
FRÅGAN ENDAST STÄLLD TILL SVENSKA MEDBORGARE ÖVER 18 ÅR
1633 1. Ja
107 5. Nej
120 0. Frågan ej tillämplig
VAR 14 BÄSTA PARTI VB3 Loc 22 width 2
MD= 0
F.VB3. Vilket parti tycker Du är bäst? Är det...
FRÅGAN ENDAST STÄLLD TILL SVENSK MEDBORGARE 18 ÅR OCH ÄLDRE
252 01. Moderata Samlingspartiet
151 02. Folkpartiet
131 03. Centerpartiet
18 04. KDS
640 05. Socialdemokraterna
67 06. Vänsterpartiet
78 07. Miljöpartiet De Gröna
08. Annat parti
233 09. Inget parti bäst
84 88. Tveksam, vet ej
84 89. Vägrar svara på frågan
122 00. Frågan ej tillämplig
VAR 15 PARTI DET LUTAR MOT VB4 Loc 24 width 2
MD= 0
F.VB4. (INGET PARTI, VÄGRAR ELLER TVEKSAM ENLIGT VB3:)
Vilket parti lutar det mest mot för Dig?
38 01. Moderata Samlingspartiet
30 02. Folkpartiet
15 03. Centerpartiet
2 04. KDS
73 05. Socialdemokraterna
5 06. Vänsterpartiet
14 07. Miljöpartiet De Gröna
3 08. Annat parti
114 09. Lutar inte åt någaot parti
25 88. Tveksam, vet ej
86 89. Vägrar svara på frågan
1455 00. Frågan ej tillämplig
VAR 16 RÖSTA PÅ PARTIET VB5 Loc 26 width 1
MD=9
F.VB5. Som Du känner det nu - tror Du att Du skulle gå och
rösta på ...(BÄSTA PARTI/ PARTI LUTAR ÅT) eller skulle de få
klara sig utan Din röst?
1253 1. Skulle rösta på partiet
125 5. Partiet får klara sig utan min röst
135 8. Tveksam
347 9. Uppgift saknas/Frågan ej tillämplig
VAR 17 PARTI RIKSDAGSVAL 88 VB6 Loc 27 width 2
MD= 0
F.VB6. Hur var det i förra valet? Vilket parti röstade Du
på i riksdagsvalet 1988?
FRÅGAN STÄLLD TILL PERSONER 18 ÅR OCH ÄLDRE
297 01. Moderata Samlingspartiet
164 02. Folkpartiet
143 03. Centerpartiet
23 04. KDS
689 05. Socialdemokraterna
61 06. VPK
96 07. Miljöpartiet De Gröna
1 08. Annat parti
10 09. Var för ung då
41 10. Utländsk medborgare
128 55. Röstade inte eller röstade blankt
13 88. Minns ej
141 89. Vägrar svara
53 00. Frågan ej tillämplig
VAR 18 ÅRLIG KÖRSTRÄCKA OE1 Loc 29 width 1
MD=0
F.OE1. (OM TILLGÅNG TILL BIL:) Ungefär hur lång sträcka kör
Du om året?
183 1. Kör inte bil
221 2. -500 mil
686 3. 501-1500 mil
321 4. 1501-3000 mil
104 5. 3001-
73 8. Tveksam, vet ej
272 0. Frågan ej tillämplig
VAR 19 BILANVÄNDNING OE2 Loc 30 width 1
MD=0
F.OE2. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) I vilka sammanhang använder
Du bilen mest?
547 1. I samband med arbete
627 2. I samband med fritid
227 3. Lika mycket
19 8. Tveksam, vet ej
440 0. Frågan ej tillämplig
VAR 20 KÖRKORT ANTAL ÅR OE3 Loc 31 width 1
MD=0
F.OE3. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) Hur länge har Du haft
körkort?
84 1. Mindre än två år
82 2. 2-5 år
165 3. 6-10 år
335 4. 11-20 år
689 5. 21-
53 8. Tveksam, vet ej
452 0. Frågan ej tillämplig
VAR 21 KÖRNING MAX 110KM/T OE4 Loc 32 width 1
MD=0
F.OE4. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) Hur ofta händer det att Du
kör bil på motorväg eller motortrafikled där den högsta
tillåtna hastigheten år 110km/tim?
232 1. Mycket ofta
425 2. Ganska ofta
665 3. Sällan
54 4. Aldrig
28 8. Tveksam, vet ej
456 0. Frågan ej tillämplig
VAR 22 HASTIGHETSÖKNING OE5 Loc 33 width 1
F.OE5. Tycker Du på det hela taget att bilisterna kör
fortare nu än för åtta-tio år sedan eller tycker Du inte
det?
1425 1. Kör fortare nu
301 5. Kör inte fortare
134 8. Tveksam, vet ej
VAR 23 STÖRRE OLYCKSRISK OE6 Loc 34 width 1
F.OE6. Tror Du att riskerna för olyckor på våra vägar har
blivit större eller mindre nu än för åtta-tio år sedan?
1436 1. Större
248 3. Ingen skillnad
121 5. Mindre
55 8. Tveksam, vet ej
VAR 24 SÄNKT HASTIGHET OE7 Loc 35 width 1
F.OE7. Tycker Du att det vore bra eller dåligt att sänka
den högst tillåtna hastigheten på motorvägar och
motortrafikleder från 110km/tim till 90km/tim?
826 1. Bra
882 5. Dåligt
152 8. Tveksam, vet ej
VAR 25 SÄNKT HAST: BRA,1 OE8 Loc 36 width 1
MD=0
F.OE8. (OM BRA:) Varför vore det bra?
F.OE8(1). Bra att sänka hastigheten, 1
708 1. Trafiksäkerheten blir bättre
95 2. Miljön blir bättre
11 3. Annat
12 8. Tveksam, vet ej
1034 0. Frågan ej tillämplig
VAR 26 SÄNKT HAST: BRA,1 OE8 Loc 37 width 1
MD=0
F.OE8(2). Bra att sänka hastigheten, 2
<Se F.OE8 för fullständig frågetext>
1. Trafiksäkerheten blir bättre
253 2. Miljön blir bättre
10 3. Annat
8. Tveksam, vet ej
1597 0. Frågan ej tillämplig
VAR 27 SÄNKT HAST:DÅLIGT,1 OE10 Loc 38 width 1
MD=0
F.OE10. (OM DÅLIGT:) Varför vore det dåligt?
F.OE10(1). Dåligt att sänka hastigheten, 1
11 1. Hastigheten borde höjas
372 2. Vägarna byggda för 110 km/tim
46 3. Bilarna är trafiksäkrare nu
271 4. Trafiksäkerheten blir inte bättre
26 5. Miljön blir inte bättre
124 6. Annat
32 8. Tveksam, vet ej
978 0. Frågan ej tillämplig
VAR 28 SÄNKT HAST:DÅLIGT,2 OE10 Loc 39 width 1
MD=0
F.OE10(2). Dåligt att sänka hastigheten, 2
<Se F.OE10 för fullständig frågetext>
1. Hastigheten borde höjas
7 2. Vägarna byggda för 110 km/tim
60 3. Bilarna är trafiksäkrare nu
100 4. Trafiksäkerheten blir inte bättre
59 5. Miljön blir inte bättre
30 6. Annat
3 8. Tveksam, vet ej
1601 0. Frågan ej tillämplig
VAR 29 SÄNKT HAST:DÅLIGT,3 OE10 Loc 40 width 1
MD=0
F.OE10(3). Dåligt att sänka hastigheten, 3
<Se F.OE10 för fullständig frågetext>
1. Hastigheten borde höjas
2. Vägarna byggda för 110 km/tim
4 3. Bilarna är trafiksäkrare nu
14 4. Trafiksäkerheten blir inte bättre
7 5. Miljön blir inte bättre
6. Annat
3 8. Tveksam, vet ej
1832 0. Frågan ej tillämplig
VAR 30 SÄNKT HAST:DÅLIGT,4 OE10 Loc 41 width 1
MD=0
F.OE10(4). Dåligt att sänka hastigheten, 4
<Se F.OE10 för fullständig frågetext>
1. Hastigheten borde höjas
2. Vägarna byggda för 110 km/tim
3. Bilarna är trafiksäkrare nu
4 4. Trafiksäkerheten blir inte bättre
4 5. Miljön blir inte bättre
6. Annat
8. Tveksam, vet ej
1852 0. Frågan ej tillämplig
VAR 31 SÄNKT HAST:DÅLIGT,5 OE10 Loc 42 width 1
MD=0
F.OE10(5). Dåligt att sänka hastigheten, 5
<Se F.OE10 för fullständig frågetext>
1. Hastigheten borde höjas
2. Vägarna byggda för 110 km/tim
3. Bilarna är trafiksäkrare nu
4. Trafiksäkerheten blir inte bättre
2 5. Miljön blir inte bättre
6. Annat
8. Tveksam, vet ej
1858 0. Frågan ej tillämplig
VAR 32 HASTIGHET PÅ 90-VÄG OE12 Loc 43 width 1
F.OE12. Anser Du att hastigheten på 90-vägar bör sänkas
till 80 km/tim, höjas till 100 km/tim eller tycker Du att
hastigheten bör vara oförändrad?
338 1. Bör sänkas
1328 3. Bör vara oförändrad
87 5. Bör höjas
107 8. Tveksam, vet ej
VAR 33 KVÄVEOXIDUTSLÄPP OE13 Loc 44 width 1
F.OE13. Vilket av följande påståenden stämmer bäst överens
med din uppfattning? Genom att minska hastigheten på
motorvägarna från 110 km/tim till 90 km/tim minskar bilarnas
utsläpp av kväveoxider i avgaserna. Genom att behålla den
hastighet vi har kan man få trafiken att flyta smidigare och
därmed minska utsläppen.
678 1. Det första påståendet
720 2. Det andra påståendet
247 3. Båda är lika riktiga
72 4. Inget stämmer överens med min uppfattning
143 8. Tveksam, vet ej
VAR 34 HASTIGHETSKONTROLL OE14 Loc 45 width 1
F.OE14. Hur viktigt anser Du det vara att myndigheterna
skärper övervakningen av att hastighetsgränserna efterlevs?
1082 1. Mycket viktigt
578 2. Ganska viktigt
147 3. Inte särskilt viktigt
36 4. Inte alls viktigt
17 8. Tveksam, vet ej
VAR 35 ÖVERVAKN.STÄLLE,1 OE15 Loc 46 width 1
MD=0
F.OE15. (OM MYCKET ELLER GANSKA VIKTIGT:) Var tycker Du att
det är viktigast med sådan hastighetsövervakning? Är det
på...
F.OE15(1). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 1
230 1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
240 2. Vägar med 90 km/tim
297 3. Vägar med 70 km/tim
281 4. Vägar och gator med 50 km/tim
32 5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
556 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
24 8. Tveksam, vet ej
200 0. Frågan ej tillämplig
VAR 36 ÖVERVAKN.STÄLLE,2 OE15 Loc 47 width 1
MD=0
F.OE15(2). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 2
<Se F.OE15 för fullständig frågetext>
1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
129 2. Vägar med 90 km/tim
152 3. Vägar med 70 km/tim
321 4. Vägar och gator med 50 km/tim
185 5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
40 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
8. Tveksam, vet ej
1033 0. Frågan ej tillämplig
VAR 37 ÖVERVAKN.STÄLLE,3 OE15 Loc 48 width 1
MD=0
F.OE15(3). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 3
<Se F.OE15 för fullständig frågetext>
1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
2. Vägar med 90 km/tim
62 3. Vägar med 70 km/tim
100 4. Vägar och gator med 50 km/tim
161 5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
18 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
8. Tveksam, vet ej
1519 0. Frågan ej tillämplig
VAR 38 ÖVERVAKN.STÄLLE,4 OE15 Loc 49 width 1
MD=0
F.OE15(4). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 4
<Se F.OE15 för fullständig frågetext>
1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
2. Vägar med 90 km/tim
3. Vägar med 70 km/tim
41 4. Vägar och gator med 50 km/tim
61 5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
9 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
8. Tveksam, vet ej
1749 0. Frågan ej tillämplig
VAR 39 ÖVERVAKN.STÄLLE,5 OE15 Loc 50 width 1
MD=0
F.OE15(5). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 5
<Se F.OE15 för fullständig frågetext>
1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
2. Vägar med 90 km/tim
3. Vägar med 70 km/tim
4. Vägar och gator med 50 km/tim
29 5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
8 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
8. Tveksam, vet ej
1823 0. Frågan ej tillämplig
VAR 40 ÖVERVAKN.STÄLLE,6 OE15 Loc 51 width 1
MD=0
F.OE15(6). Viktigt ställe för hastighetsövervakning, 6
<Se F.OE15 för fullständig frågetext>
1. Motorvägar/motortrafikleder med 110 km/tim
2. Vägar med 90 km/tim
3. Vägar med 70 km/tim
4. Vägar och gator med 50 km/tim
5. Väg- och gatuavsnitt med 30 km/tim
19 6. Lika viktigt överallt
7. Inte viktigt någonstans
8. Tveksam, vet ej
1841 0. Frågan ej tillämplig
VAR 41 ÅTGÄRDER,1 OE16 Loc 52 width 1
F.OE16. Vilken eller vilka åtgärder skulle bäst medverka
till att fler bilister höll hastighetsgränserna?
F.OE16(1). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 1
1326 1. Fler poliser som syns i trafiken
199 2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
44 3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
144 4. Högre böter för fortkörning
44 5. Större risk för körkortsindragning
59 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
5 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
4 8. Annat
35 9. Tveksam, vet ej
VAR 42 ÅTGÄRDER,2 OE16 Loc 53 width 1
MD=0
F.OE16(2). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 2
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
500 2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
263 3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
307 4. Högre böter för fortkörning
203 5. Större risk för körkortsindragning
118 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
72 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
6 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
391 0. Frågan ej tillämplig
VAR 43 ÅTGÄRDER,3 OE16 Loc 54 width 1
MD=0
F.OE16(3). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 3
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
358 3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
150 4. Högre böter för fortkörning
279 5. Större risk för körkortsindragning
137 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
91 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
2 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
843 0. Frågan ej tillämplig
VAR 44 ÅTGÄRDER,4 OE16 Loc 55 width 1
MD=0
F.OE16(4). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 4
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
257 4. Högre böter för fortkörning
144 5. Större risk för körkortsindragning
129 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
132 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
4 8. Annat
3 9. Tveksam, vet ej
1191 0. Frågan ej tillämplig
VAR 45 ÅTGÄRDER,5 OE16 Loc 56 width 1
MD=0
F.OE16(5). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 5
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
4. Högre böter för fortkörning
223 5. Större risk för körkortsindragning
88 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
116 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
7 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1426 0. Frågan ej tillämplig
VAR 46 ÅTGÄRDER,6 OE16 Loc 57 width 1
MD=0
F.OE16(6). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 6
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
4. Högre böter för fortkörning
5. Större risk för körkortsindragning
158 6. Mer information om hastighet och olycksrisker
92 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1610 0. Frågan ej tillämplig
VAR 47 ÅTGÄRDER,7 OE16 Loc 58 width 1
MD=0
F.OE16(7). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 7
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
4. Högre böter för fortkörning
5. Större risk för körkortsindragning
6. Mer information om hastighet och olycksrisker
149 7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1711 0. Frågan ej tillämplig
VAR 48 ÅTGÄRDER,8 OE16 Loc 59 width 1
MD=0
F.OE16(8). Åtgärder för att hålla hastighetsgränserna, 8
<Se F.OE16 för fullständig frågetext>
1. Fler poliser som syns i trafiken
2. Fler dolda hastighetskontroller, t ex civila
polisbilar
3. Fotografering av bilar med hastighetsmätning
4. Högre böter för fortkörning
5. Större risk för körkortsindragning
6. Mer information om hastighet och olycksrisker
7. Mer information om hastighet och miljöeffekter
2 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1858 0. Frågan ej tillämplig
VAR 49 BILAR I CENTRUM OE19 Loc 60 width 1
F.OE19. Vad tycker Du om bilismen i stora städers centrala
delar - skall den begränsas, vara som den är,eller skall man
tillåta en ökning?
1283 1. Begränsas
445 3. Vara som den är
16 5. Tillåta ökning
116 8. Tveksam, vet ej
VAR 50 BILAVGIFT I CENTR. OE20 Loc 61 width 1
F.OE20. Jag kommer nu att ställa några frågor om olika
typer av avgifter för bilister. Tycker Du att det vore bra
eller dåligt att införa avgifter för att köra inne i stora
städers centrala delar?
678 1. Bra
130 3. Varken bra eller dåligt
848 5. Dåligt
40 7. Ingen bilism i innerstaden
164 8. Tveksam, vet ej
VAR 51 BILTULLARS STORLEK OE21 Loc 62 width 1
F.OE21. Om biltullar införs, hur mycket tycker Du att en
bilist skall betala för att få köra in i en storstads
centrala delar?
191 1. Mer än 25 kr/gång
504 2. 10 till 25 kr/gång
383 3. Mindre än 10 kr/gång
524 4. Inget alls
258 8. Tveksam, vet ej
VAR 52 BENSINMOMS OE22 Loc 63 width 1
F.OE22. Vore det bra eller dåligt att införa moms på
bensin, ca 1 krona per liter, för att kunna sänka den
statliga inkomstskatten?
292 1. Bra
106 3. Varken bra eller dåligt
1313 5. Dåligt
149 8. Tveksam, vet ej
VAR 53 AVGIFT PÅ MOTORVÄG OE23 Loc 64 width 1
F.OE23. Vore det bra eller dåligt att införa avgifter på
sådana motorvägar och motortrafikleder som finns idag för
att kunna satsa mer på t ex vägunderhåll?
725 1. Bra
118 3. Varken bra eller dåligt
848 5. Dåligt
169 8. Tveksam, vet ej
VAR 54 MILJÖAVGIFT OE24 Loc 65 width 1
F.OE24. Vore det bra eller dåligt att införa en
miljöavgift, ca 1 krona per liter, i syfte att få människor
att använda bilen mindre?
534 1. Bra
129 3. Varken bra eller dåligt
1098 5. Dåligt
99 8. Tveksam, vet ej
VAR 55 ÖKAD BILKOSTNAD,1 OE25 Loc 66 width 2
MD= 0
F.OE25. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) Om kostnaden för att äga
och använda en personbil skulle öka med 50 procent, hur
skulle det påverka din bilanvändning?
F.OE25(1). Om bilkostnaden skulle öka med 50 procent, 1
217 01. Jag skulle sälja bilen
499 02. Jag skulle köra mindre
9 03. Jag skulle avstå från eller skjuta upp bilköp
24 04. Jag skulle avstå från bilsemester
246 05. Jag skulle köra bil som nu men tvingas spara annat
259 06. Det skulle inte spela någon ekonomisk roll för mig
23 07. Jag skulle åka kollektivt
49 08. Annat
78 09. Tveksam, vet ej
456 00. Frågan ej tillämplig
VAR 56 ÖKAD BILKOSTNAD,2 OE25 Loc 68 width 1
MD=0
F.OE25(2). Om bilkostnaden skulle öka med 50 procent, 2
<Se F.OE25 för fullständig frågetext>
1. Jag skulle sälja bilen
10 2. Jag skulle köra mindre
20 3. Jag skulle avstå från eller skjuta upp bilköp
26 4. Jag skulle avstå från bilsemester
36 5. Jag skulle köra bil som nu men tvingas spara på
annat
12 6. Det skulle inte spela någon ekonomisk roll för mig
75 7. Jag skulle åka kollektivt
21 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1660 0. Frågan ej tillämplig
VAR 57 ÖKAD BILKOSTNAD,3 OE25 Loc 69 width 1
MD=0
F.OE25(3). Om bilkostnaden skulle öka med 50 procent, 3
<Se F.OE25 för fullständig frågetext>
1. Jag skulle sälja bilen
2. Jag skulle köra mindre
2 3. Jag skulle avstå från eller skjuta upp bilköp
5 4. Jag skulle avstå från bilsemester
5. Jag skulle köra bil som nu men tvingas spara på
annat
2 6. Det skulle inte spela någon ekonomisk roll för mig
9 7. Jag skulle åka kollektivt
4 8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1838 0. Frågan ej tillämplig
VAR 58 ÖKAD BILKOSTNAD,4 OE25 Loc 70 width 1
MD=0
F.OE25(4). Om bilkostnaden skulle öka med 50 procent, 4
<Se F.OE25 för fullständig frågetext>
1. Jag skulle sälja bilen
2. Jag skulle köra mindre
3. Jag skulle avstå från eller skjuta upp bilköp
2 4. Jag skulle avstå från bilsemester
3 5. Jag skulle köra bil som nu men tvingas spara på
annat
6. Det skulle inte spela någon ekonomisk roll för mig
7. Jag skulle åka kollektivt
8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1855 0. Frågan ej tillämplig
VAR 59 ÖKAD BILKOSTNAD,5 OE25 Loc 71 width 1
MD=0
F.OE25(5). Om bilkostnaden skulle öka med 50 procent, 5
<Se F.OE25 för fullständig frågetext>
1. Jag skulle sälja bilen
2. Jag skulle köra mindre
3. Jag skulle avstå från eller skjuta upp bilköp
4. Jag skulle avstå från bilsemester
5. Jag skulle köra bil som nu men tvingas spara på
annat
6. Det skulle inte spela någon ekonomisk roll för mig
2 7. Jag skulle åka kollektivt
8. Annat
9. Tveksam, vet ej
1858 0. Frågan ej tillämplig
VAR 60 POLITIKER-BILANVÄND OE26 Loc 72 width 1
F.OE26. Tycker Du att politikerna bör göra det svårare att
äga och använda bil eller tycker Du att de bör göra det
lättare?
172 1. Svårare
1030 3. Varken svårare eller lättare
502 5. Lättare
156 8. Tveksam, vet ej
VAR 61 BEROENDE AV BIL OE27 Loc 73 width 1
MD=0
F.OE27. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) Hur beroende är Du själv
av att ha tillgång till bil?
57 1. Oberoende
258 2. Inte särskilt beroende
72 3. Varken beroende eller oberoende
316 4. Ganska beroende
384 5. Mycket beroende
314 6. Oerhört beroende
3 8. Tveksam, vet ej
456 0. Frågan ej tillämplig
VAR 62 KÖRA FORTARE OE28 Loc 74 width 1
MD=0
F.OE28. (TILL ALLA SOM KÖR BIL:) Brukar Du hålla de
hastighetsgränser som finns, eller händer det någon gång
eller händer det ofta att Du kör fortare än vad som är
tillåtet?
546 1. Brukar hålla de gränser som finns
633 2. Kör någon gång fortare än tillåtet
163 3. Kör ofta fortare än tillåtet
62 8. Tveksam, vet ej
456 0. Frågan ej tillämplig
VAR 63 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,1 OE29 Loc 75 width 1
MD=0
F.OE29. (KÖR NÅGON GÅNG/OFTA FORTARE:) Vilka
hastighetsbegränsningar överskrider Du oftare än andra? Är
det...
F.OE29(1). Överskriden hastighetsbegränsning, 1
240 1. 110 km/tim på motorväg
13 2. 110 km/tim på motortrafikled
281 3. 90 km/tim på landsväg
160 4. 70 km/tim på landsväg
18 5. 70 km/tim i tätorter
66 6. 59 km/tim i tätorter
8 7. 30 km/tim i tätorter
12 8. Tveksam, vet ej
1062 0. Frågan ej tillämplig
VAR 64 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,2 OE29 Loc 76 width 1
MD=0
F.OE29(2). Överskriden hastighetsbegränsning, 2
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
159 2. 110 km/tim på motortrafikled
26 3. 90 km/tim på landsväg
60 4. 70 km/tim på landsväg
19 5. 70 km/tim i tätorter
39 6. 59 km/tim i tätorter
19 7. 30 km/tim i tätorter
2 8. Tveksam, vet ej
1536 0. Frågan ej tillämplig
VAR 65 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,3 OE29 Loc 77 width 1
MD=0
F.OE29(3). Överskriden hastighetsbegränsning, 3
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
2. 110 km/tim på motortrafikled
96 3. 90 km/tim på landsväg
10 4. 70 km/tim på landsväg
1 5. 70 km/tim i tätorter
8 6. 59 km/tim i tätorter
5 7. 30 km/tim i tätorter
8. Tveksam, vet ej
1740 0. Frågan ej tillämplig
VAR 66 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,4 OE29 Loc 78 width 1
MD=0
F.OE29(4). Överskriden hastighetsbegränsning, 4
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
2. 110 km/tim på motortrafikled
3. 90 km/tim på landsväg
24 4. 70 km/tim på landsväg
3 5. 70 km/tim i tätorter
2 6. 59 km/tim i tätorter
4 7. 30 km/tim i tätorter
8. Tveksam, vet ej
1827 0. Frågan ej tillämplig
VAR 67 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,5 OE29 Loc 79 width 1
MD=0
F.OE29(5). Överskriden hastighetsbegränsning, 5
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
2. 110 km/tim på motortrafikled
3. 90 km/tim på landsväg
4. 70 km/tim på landsväg
10 5. 70 km/tim i tätorter
1 6. 59 km/tim i tätorter
7. 30 km/tim i tätorter
8. Tveksam, vet ej
1849 0. Frågan ej tillämplig
VAR 68 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,6 OE29 Loc 80 width 1
MD=0
F.OE29(6). Överskriden hastighetsbegränsning, 6
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
2. 110 km/tim på motortrafikled
3. 90 km/tim på landsväg
4. 70 km/tim på landsväg
5. 70 km/tim i tätorter
5 6. 59 km/tim i tätorter
7. 30 km/tim i tätorter
8. Tveksam, vet ej
1855 0. Frågan ej tillämplig
VAR 69 ÖVERSKRIDEN GRÄNS,7 OE29 Loc 81 width 1
MD=0
F.OE29(7). Överskriden hastighetsbegränsning, 7
<Se F.OE29 för fullständig frågetext>
1. 110 km/tim på motorväg
2. 110 km/tim på motortrafikled
3. 90 km/tim på landsväg
4. 70 km/tim på landsväg
5. 70 km/tim i tätorter
6. 59 km/tim i tätorter
5 7. 30 km/tim i tätorter
8. Tveksam, vet ej
1855 0. Frågan ej tillämplig
VAR 70 ANTAL HUSHÅLL Loc 82 width 1
1000 1. Antal hushåll
860 2. Dubbletter